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Google 於 2014 年首次推出現稱為 Material Theme （之前叫 Material Design）的設計語言後，在去年對其做了進一步的更新，移除原本大面積使用的繽紛色彩，換上了近乎全白的視覺呈現。而旗下的主要服務，也隨之陸續換上了新的外觀，包括 Google Tasks、照片、日曆和網頁版的 Gmail。而在今天稍早，全新設計的行動版 Gmail 終於也登場啦，預計未來幾周內就會正式登陸 Android 和 iOS 兩個平台。從功能上來說，新的 Gmail 和過去其實大同小異，大多只是在位置和顏色上有些許調動而已。當然差別還是有的，原本一些網頁版 Gmail 獨有的功能，現在行動版本也可以使用啦。像是附件預覽未來將會持續顯示在內容的下方，讓你可以更方便地找到它，並了解檔案大致的內容。此外，希望在同一個頁面中看到更多消息的人，現在也可以將排版方式從「舒適（comfortable）」更改至「緊湊（compact）」，避免附件和頭像佔去信件內容顯示的空間。此外，網頁版 Gmail 的「釣魚警告」功能也在 app 上登場囉，該功能同樣會以大大的紅色來體醒你信件中潛在的危害。而視覺上如你所料，基本上就是全新的 Google 字體搭上整片的白色，雖然剛開始使用時會覺得有點太亮太白了，但看在更方便使用的搜尋欄和帳號切換等功能，短時間內習慣應該不是難事。然而近來 Google 鼓吹更多開發人員在 app 中提供的深色模式，此次更新中仍舊沒有登場，看來希望能藉此節省些電力的人會有些失望吧。但如果 Android Q 如同謠傳的將提供系統內建的深色模式，或許多少能解釋了為何這次 Gmail 並未自帶這項功能囉。Google

（中央社台北31日電）中國持續開放金融領域，中國證監會今天發布徵求意見稿，擬將合格境外機構投資者（QFII）和人民幣合格境外機構投資者（RQFII）兩制度合二為一，並放寬其准入條件、准許其擴大投資範圍。根據中國證券監督管理委員會網站，為了實施資本市場更進一步對外開放，引進更多境外長期資金，對QFII、RQFII兩項制度的管理辦法有幾個修正重點。一是合併兩項制度。將QFII、RQFII兩項制度合一，整合有關配套監管規定，形成統一的管理辦法和實施規定。境外機構投資者只需申請一次資格，尚未獲得RQFII額度的國家和地區的機構，仍以外幣募集資金投資。二是放寬准入條件。取消數量型指標要求，保留機構類別和合規性條件。同時，簡化申請文件並縮短審批時限。三是擴大投資範圍。除原有品種外，QFII、RQFII還可投資：在全國中小企業股份轉讓系統（新三板）掛牌的股票、債券回購、私募投資基金、金融期貨、商品期貨和期權等。此外，允許參與證券交易所融資融券交易。四是優化託管人管理。明確QFII託管人資格審批事項改為備案管理後的銜接要求，不再限制QFII聘用託管人的數量。五是加強持續監管。完善帳戶管理，健全監測分析機制，增加提供相關跨境交易資訊的要求，加大違規懲處力度。中國在2002年引進QFII（合格境外機構投資者）制度，以便引進外資透過專門帳戶，在批准的額度內投資中國資本市場。RQFII則是在2011年開始實施。至2018年底，共有309家境外機構獲得QFII資格，獲准額度1011億美元；233家境外機構獲得RQFII資格，獲准額度人民幣6467億元（約新台幣2兆9101億元）。在經濟成長放緩及美中貿易戰等背景下，中國持續推動金融領域對外開放，2018年6月並取消QFII相關資金匯出比例限制及本金鎖定期要求，今年1月14日又將QFII總額度由1500億美元增加至3000億美元。（編輯：張淑伶/邱國強）1080131

作者：大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記本週一下午（1 月 21 日），長榮空服員召開記者會，淚訴自己在洛杉磯飛往台北的航班上被一名體重達 200 公斤的外籍乘客性騷擾。客人以行動不便為由，先是要求空服員協助其如廁，之後更要求空服員幫他脫內褲擦屁股，當空服員拒絕，該名乘客還大聲咆哮威脅空服員，最後是由該航班的座艙長為這位乘客擦屁股；而在清潔的同時，該乘客還不斷發出呻吟，說：＂Deeper.＂（再深一點。）最後，乘客又要求空服員幫他穿褲子，於是空服員只能在馬桶仍有排泄物、乘客生殖器裸露的情況下幫他拉起褲子。我看到這篇新聞的當下，感到非常噁心與生氣，並在臉書貼文轉載新聞，底下有朋友留言問我：「太扯了！為什麼長榮空服員要接受這種要求呢？」是啊，幫客人穿脫內褲、擦屁股根本不是空服員該做的工作。在明知這是不合理要求的情況下，為何長榮空服員卻不拒絕那位乘客呢？過去曾在台籍航空服務的我，大致可以理解背後的原因，不是她們不想拒絕，而是迫於壓力，她們不能也不敢拒絕，只好選擇委曲求全。空服員「不得不」的五個原因那麼，到底是什麼樣的壓力，會讓長榮空服員不得不屈服於乘客的無理要求與威脅呢？以下列出五點原因供各位讀者參考。一、空服員的職責有些網友會問：「幹嘛要受他威脅？不用幫他穿褲子啊，讓他留在廁所就好了。」空服員真正的職責所在，並非送餐送飲料等服務工作，而是維護機上所有乘客的性命安全。因此，不管這位外籍乘客的行為多麼無禮、多麼噁心，空服員仍有義務與責任去維護他的生命安全，是以不可能將他留在廁所內，完全不去管他。假如外籍乘客因亂流受傷，責任依舊會落在空服員頭上。從現實層面來說，這是一趟超過十小時的長程航班，這位乘客不可能從頭到尾不吃不喝就坐在廁所裡，假如他因脫水或低血糖需要醫療急救，同樣是空服員要進行急救處理；更別說下降前，按規定客人仍要回到座位扣上安全帶，飛機才能降落。二、團隊合作精神與職場倫理飛機升上高空後，空服員所能仰賴的伙伴就是自己的同事了，因此團隊合作精神是非常重要的一件事。面臨滋擾乘客提出的不合理要求，我相信沒有任何一個組員願意幫他脫內褲擦屁股，可是飛機已經升空了，沒辦法再把他送回地面，這個客人就變成所有空服員在接下來十幾個小時必須共同面對處理的問題。當然，被他指定的空服員可以選擇拒絕他、遠離他，可是在三萬七千英呎的高空，能逃到哪裡去？若這位空服員不去處理，依然必須由其他空服員處理，何況身為團隊領導者的座艙長，為了保護組員，都能忍辱負重，親自戴上手套為乘客擦屁股了，其他資淺組員還能站在旁邊什麼都不做，任由座艙長一個人處理嗎？三、維護其他客人權益與觀感還有很重要的一點，這位乘客佔用的是商務艙的廁所。假如組員完全不理會他，放任他咆哮與霸佔商務艙廁所，同時也會損害其他商務艙乘客的權益。也許有網友會說：「這是特殊狀況，只要跟其他乘客好好解釋，相信他們一定會體諒。」憑良心講，根據我這幾年的飛行經驗，見義勇為、有同理心的人少之又少。遇上這種情況，多數乘客不是戴著耳機看電影、根本沒發現周圍發生什麼事，就是在旁邊看好戲或掏出手機來錄影，又或者在空服員忙著處理事情的當下按服務鈴，召來空服員抱怨：「那個客人太吵了，我沒辦法休息，請你們好好處理。」畢竟整架飛機不是只有那一位滋擾乘客需要處理，還有其他乘客需要服務，也得顧慮其他乘客的觀感；這也是長榮空服員無法置之不理的原因。無論放任他霸佔廁所或直接在座位上排泄，下場都是造成其他旅客的不適與不快，還可能對空服員的處理方式產生質疑，衍生更多客訴。四、工作與時間壓力這是一個超過十小時的長程航班，空服員本身也有很多工作要做，比如發入境單、送餐送飲料、收餐清潔、回應其他客人的需求、準備下一段服務工作、清潔整理廁所，還有安排輪休等等（按照法規，這種飛行時間超過十小時以上的長程航班，必須安排機組員輪休，才能合法值勤航班）。所以我相信當下長榮空服員之所以妥協，實在是出於無奈，真的沒有人手與時間可以耗費在那邊，與外籍乘客僵持不下。五、公司面對客訴的態度最後一點，也是最重要的一點，就是面臨滋擾乘客，航空公司接到報告後的處理態度。根據報導，這位外籍乘客並不是第一次有此誇張行徑，過去幾趟航班同樣曾要求空服員協助如廁，因空服員拒絕，他直接在座位上排泄，導致其他旅客航程中都必須忍受惡臭；還有一次是蓄意打翻飲料，要空服員幫忙擦拭他的前胸，並說：＂You can do better than me.＂（妳可以做得比我更好。）因此，許多網友都在罵航空公司沒有積極作為：明明不是第一次，為什麼不將這名外籍乘客列入黑名單？為什麼不保護自己的員工？責怪航空公司很簡單，但是責怪航空公司前請先想想，過去十幾年來台灣新聞常見的服務業奧客亂象。有些消費者只要不滿意商品或受到的服務待遇，便揚言客訴，激烈一點的便是現場錄影錄音，再公諸於媒體，讓天下人都參與評論。無論事實真相如何，對企業方而言，終歸有損形象。而航空公司最重視的就是品牌形象，為免損害公司聲譽，面對客訴（不是一天一件，一天可能有上百件客訴），自然是求大事化小、小事化無。（不僅第一線的服務人員是人生父母養，處理客訴的行政人員也是，天天被抱怨電話與電郵信件轟炸，誰受得了？）總歸一句，客人為什麼投訴？就是因為不滿意空服員或地勤人員的服務嘛。航空公司只能「加強員工訓練」，所以台籍航空空服員服務訓練的第一條守則就是「不能直接對客人說不」。台灣凡事「以客為尊」的服務業亂象綜合上述可能的心理與現實壓力，讀者大概可以理解，這些空服員為什麼會選擇向客人妥協。因為她們內心清楚，假如她們不協助客人如廁，任由客人霸佔廁所或在座位上排泄而引發投訴，公司不僅不會相挺，可能還會反過來檢討組員，為什麼沒有在機上妥善處理乘客需求？但這裡我也想強調一點，在這個案例中，真正有錯的是哪一方？是性騷擾空服員的外籍乘客。在批評空服員太軟弱、不會拒絕乘客，或責怪航空公司太消極不懂保護員工之前，台灣人應該先思考的是，什麼原因導致空服員與航空公司這麼「害怕」乘客，「以客為尊、服務至上」到連自己的尊嚴與權益都不顧了？其體現的不正是這十幾年來，台灣人高漲的消費意識所導致的服務業亂象嗎？若該案例發生在中東航空，機組員會如何回應？回頭來說，當看到這件新聞時，我開始思考，如果類似的事情發生在我所任職的中東航空，我會怎麼處理？我的同事又會怎麼處理？在討論這點之前，我認為這個案例有幾點值得釐清與探討──一是航空公司如何判定行動不便的乘客，並按其行動能力依法提供所需協助？二是假如行動不便的乘客單獨旅行，航空公司該如何確保乘客理解，機上空服員的職責與服務範圍，並妥善教育訓練員工，避免違法或引發爭議？第三點則是「協助」與「服務」的差異，以及服務的「界限」，面對顧客不合理的要求甚至是性騷擾時，身為第一線的服務人員該如何保護自己並維護自己的權益與尊嚴。航空公司對「行動不便乘客」之規範一般民眾可能不清楚，美國運輸部曾通過一項聯邦法案＂Title 14 CFR Part 382＂，即「反歧視殘障法」：為了保障行動不便者的旅行權益，除非特殊情況（如需要擔架或保溫箱等），航空公司不得拒載此類特殊乘客，也不得要求乘客說明自己的身體狀況或出具證明，同時須按法規規定，提供特殊乘客所需的座位安排、輪椅與登機服務等（Air Carrier Access Act，簡稱 ACAA）。所有往返美國的航空公司都需配合這項法案，違規的航空公司經查屬實，美國運輸部將裁罰五萬美金之罰款。因此，針對行動不便的特殊乘客，航空公司會按其行動能力劃分為三類：假如是第三類乘客，且身體情況屬無法自行進食、如廁與緊急逃生，按規定，航空公司會建議該乘客須有一位伴護者協同旅行，航程中負責照護該乘客的生理需求，並在緊急狀況發生時協助他逃生。沒有行動能力且沒有伴護者的乘客，航空公司基於該乘客的健康狀況與飛安考量，將會進行評估，拒載與否通常由機長做出最終判定。事實上，每間航空公司的網站都可以查詢到有關特殊乘客搭機的協助規定，有關機上服務部分，必然都會註明空服員可提供與無法提供的協助內容。長榮航空的註明為：我們提供旅客以下協助：1. 登機與下機時機艙口至座位間的移動 2. 使用機上專用輪椅或其他輔助裝置來往洗手間。 我們不提供旅客以下協助：1. 餐飲餵食服務 2. 廁所內之協助或在座位排便以及排尿之協助 3. 提供醫療服務。中華航空的註明為： 空服人員會主動協助行動不便的旅客登機與下機、放置或取下隨身行李或其他輔助性裝置，及飛行途中往返洗手間。 很抱歉我們無法提供：餐飲餵食協助／廁所內之協助或在座位排便以及（或）排尿之協助／醫療服務。如您需要上述服務，我們建議您安排一位護理人員與您隨行。這裡也列上中東航空的註明供參考：Flight attendants are not permitted to assist with feeding or personal hygiene and lavatory functions. They cannot lift or carry you, and they cannot provide medical services such as giving injections. If your medical condition requires others to provide this type of care, you should travel with a ticketed attendant or escort who can see to these needs during the flight.（空服員不提供下列協助：餐飲餵食、個人清潔衛生與如廁協助。空服員無法抬負或搬運您，也無法提供醫療服務如施打針劑等。若您的身體情況需要上述照護，應安排一位護理人員或伴護者隨行。）其實從上面三份聲明的用詞可以看出，針對特殊乘客的旅行照護需求，機上空服員提供的是「協助」，而非「服務」，這說明了空服員的職責並不包括當特殊乘客的個人看護。換言之，當輪椅乘客在機上表示因行動不便需要空服員協助如廁，空服員可以攙扶他進廁所，但是當乘客進一步要求幫忙脫褲子與擦屁股，這已經超出空服員應協助的範圍了，空服員絕對有權拒絕，即便客人因此提出客訴，航空公司也不能因為空服員拒絕幫客人擦屁股，便對空服員進行究責處分。服務的界限：除了飛安第一，不必委曲求全釐清上面這兩點後，接下來要討論最重要的一點──服務的「界限」。據空服員描述，案例中的外籍乘客顯然並非真正毫無行為能力，而是假借行動不便行性騷擾之實。針對這種情況，我問過不少外國同事，換作他們會如何處理。根據我得到的答案，大致可分為「溫和派」與「激烈派」。溫和派的答案如下：首先評估客人身體情況，假如客人真的需要協助（比如上了年紀、確實行動不便的老先生老奶奶），有些好心的同事表示，他們不介意協助乘客如廁；假如他們無法幫忙，也會做機內廣播，尋求專業醫護人員的協助，或其他願意幫忙的乘客。反之，若是像案例中的外籍乘客般假裝行動不便，以惡劣態度對空服員咆哮，威脅空服員「如果不幫忙就拉在座位上」，或「不幫忙擦屁股就霸占廁所不走」等無禮行為與要求，激烈派同事表示，他們會以最嚴厲的態度直接拒絕，告訴乘客這不是空服員的職責範圍，然後快速離開現場，並將這種情況上報客艙督導、座艙長與機長，由資深組員決定如何處理。假如乘客真的拉在座位上，我們就拿毛毯蓋住他，再從現場乘客找兩位證人，請他們填寫證詞，以便公司日後對這位乘客提告損害求償。至於坐在他附近的乘客該怎麼辦？若機上有空位，就把其他乘客換到遠一點的座位；若無空位，就看現場組員有沒有人願意發揮大愛去清潔座位，再不然就是噴芳香劑、發口罩給附近的乘客。假如乘客霸佔廁所，持續咆哮威脅組員，我們就讓他留在廁所，徵求機長允許後，我們有權以機長名義對乘客下達正式警告：「我們不接受你的無禮行為，若你依然不改，我們將會採取進一步的反制行動。」在中東航空，我們受訓的課程包括基礎防身術，假如航程中有乘客以暴力攻擊組員或其他乘客，甚至破壞飛機等情事，經正式警告後，乘客若沒有改善，我們有權將其制伏捆綁，於落地後交由航警處理。當然，案例中外籍乘客的滋擾行為並未達到上述嚴重情形，但組員依然可以鄭重警告他：「如果你再繼續對組員咆哮或提出不適當的要求，我們會請機長通知航警，飛機落地後，航警將會上機逮捕你！」我們覺得，大多數鬧事乘客其實都欺善怕惡，聽到航警會來逮捕他，應該馬上就能自己擦屁股穿內褲了。至於中東航空對於滋擾乘客與組員的處理方式抱持什麼態度？基本上，中東航空非常重視飛安，也給予機長拒載不適航乘客的決策權，事件處理過程中，只要組員保持專業態度，沒有蓄意挑釁乘客或動手回擊乘客，且報告紀錄詳實，又有證人證詞，公司一般都會站在支持員工的立場（畢竟公司內部人員同樣來自世界各地）。當然，客訴是另外一回事，兩者不能混為一談。什麼都想到了，就是沒有想到自己在詢問外國同事的過程中，我聽到許多不同的意見與評論，我認為台灣人或台籍航空空服員未必會認同，可確實有值得思考的地方。當我提到長榮空服員迫於無奈而幫乘客擦屁股時，有些同事很同情她們，然而對於她們召開記者會，抱怨公司事發後沒有表示關心，還追究外流乘客照片的責任等，有些同事反而無法認同這種作法。同事的看法是：身為空服員，她們應該清楚自己的職責是維護飛安，幫乘客脫褲子擦屁股不屬於飛安範圍，她們大可以拒絕乘客，就讓乘客拉在褲子上；但她們既然選擇了幫助乘客，就不應跳出來指責公司不保護組員，因為公司並未要求她們這麼做。外國同事的想法很直接：「身為員工領公司薪水，不代表我們就因此矮公司一截，因為我們付出對等勞力來換取薪水。少了空服員，班機不可能起飛，乘客到不了目的地，公司也賺不了錢。所以航班上我們領多少錢做多少事，盡自己該盡的責任和義務，而當我們一切按照公司的 SOP，卻依舊產生客訴或面臨無禮客人提出無理要求，有時不需看得太認真，因為時間有限、人力有限、資源有限，我們只能盡力做到持平，不可能取悅所有人。反正世上也沒有所謂完美的服務。作為空服員，我們真正職責是把乘客從 A 點安全載到 B 點，並在緊急狀況發生時協助乘客逃生或進行急救，在安全工作之餘我們提供服務，不代表我們真的就是乘客的僕人。」「還有，身為員工更應該要懂得保護自己的權益與尊嚴，依賴公司太不實際了。有空服夢的人這麼多，航空公司根本不擔心人力短缺。對公司高層來說，我們這些基層員工不過就是一堆數字編號，多一個少一個，對他們而言毫無差別。」以這個案例來說，出面控訴的空服員犧牲自己的尊嚴做了不屬於她們份內的工作，乘客感激嗎？沒有，乘客覺得理所當然；公司知道她們幫乘客擦屁股，有沒有公開表揚她們的辛勞呢？沒有，公司反而追究是誰把乘客照片流出去了！在她們委屈自己的當下，考慮到特殊乘客的性命安全、考慮到其他乘客的權益與觀感、考慮到其他同事的心情、所有還沒完成的工作、公司的形象與後續處理態度⋯⋯幾乎什麼都想到了，就是沒有想到自己的權益與尊嚴。最後，她們獲得了什麼？嚴重的心理創傷，可能一輩子都忘不掉那一幕。所以本公司的組員才會常常把這句話掛在嘴邊：＂Work smart, not work hard.＂服務業，真心不好做！平心而論，我很佩服這兩位長榮空服員，因為換成是我，絕對做不到。我清理過客人宛如火山岩漿噴發的嘔吐物，也清理過客人遺留在廁所地板的糞便（到底為什麼會掉到離馬桶 30 公分遠的地板上呢？我一邊罵髒話一邊清還是想不通），但這些遠遠比不上被迫蹲在陌生男人身後幫他脫內褲與擦屁股的羞辱感，如果是我一定會想辦法離那位乘客很遠很遠很遠⋯⋯很自私我承認，但我不想下半輩子都記住這麼可怕又噁心的畫面⋯⋯。是以，有網友問我，針對這種情況，什麼才是有智慧的處理方法？我必須說，每個人個性不同，面對事情也有不同處理方法。什麼是有智慧的處理方式，我真的無法回答。不管台灣網友對此事有什麼批評與看法，我相信在那個當下，這些空服員之所以選擇委曲求全，一定是考慮到所有可能的情況，選擇了對她們而言唯一能顧全大局的解決方法。我只能說，服務業的同事們真的辛苦了！※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《 從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？》，未經同意禁止轉載【關聯閱讀】 從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？ 「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝作者簡介：畢業於貓大斯語系研究所。離校後第一站不是俄國，而是進了國籍航空成為「機上擺渡人」，觀察機艙內種種人情冷暖、悲歡離合。離職後以 29 歲大齡考上外商航空，現居中東。喜歡旅行、美食、文學與創作，曾出版童書與譯作。更多論壇文章 立院須調查勞動基金一個月虧掉千億的真相 四座大山橫梗 柯P總統之路迢迢 花錢買扁鑽 並非只是台灣專利 除夕夜如何不回婆家？會問這個問題根本搞錯重點 我們吃的魩仔魚到底是什麼魚？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】中台灣元宵燈會進入第二十年。台中市長盧秀燕邀請全國民眾到文心森林公園看「飛天豬」。她說，這場燈會將是全台最棒的一場，錯過太可惜。配合中台灣燈會與年假，位於后里花博園區旁的遊樂園業者也推出年節住房專案和年菜圍爐活動，除限量發送小豬撲滿外，還可參加抽獎。新的一年是豬年，盧秀燕以「金豬報喜」、「飛天豬象徵經濟起飛」，來形容今年燈會的意義。她說，這場第20年的中台灣燈會將比過去更盛大。她看過觀旅局的簡報，很多地方都是打卡的有景點，錯過很可惜，歡迎全國民眾前來看燈會。過去中台灣燈會有時會分散在台中公園與豐原舉辦。今年移回文心森林公園。附近有台中國家歌劇院、秋紅谷及大遠百等百貨商圈，交通便利，也利於外地民眾前往觀光遊覽。台中市觀旅局長林筱淇指出，今年燈區主題扣緊台中意象與豬年生肖。共有30座以上的傳統花燈和主題燈等。活動必看亮點是「福滿迎春」主燈秀。燈會將從2月16日至24日舉辦。配合燈會活動的樂園業者也為配合春節假期，2月2日至10日，只要由一名成人購票陪伴進場，12歲以下兒童即可免費入園。另外，消費達特定金額即可參加抽獎。春節期間也將推出迎春住房與年菜圍爐活動。

【健康醫療網／記者田柏升報導】看起來倦怠懶洋洋，下背疼痛，可能還有點駝背，甚至連呼吸都在痛，一些僵直性脊椎炎患者因此在生活及職場上吃過不少苦頭。高雄醫學大學附設中和紀念醫院過敏免疫風濕科蔡文展主任表示，僵直性脊椎炎會導致病患容易疲倦，成天無精打采，絕大部分病患還會以為下背痛是勞動過度造成，所以很正常，往往延遲好幾年才來就醫。他解釋，一般下背痛可能是因為受傷、運動或搬重物所引起，休息一段時間後，特別是早上睡醒就會好轉；而僵直性脊椎炎剛好顛倒，越休息就越不舒服，僵硬症狀更嚴重，反而越常活動，僵硬程度就越能改善。與僵直性脊椎炎共處 醫：穩定症狀與常人無異僵直性脊椎炎由於患者體內產生抗體侵犯組織器官，引起長期的慢性發炎，男性發生率比女性高3倍，特別好發於20~40歲男性，是無法治癒的疾病。蔡文展主任說，許多病人一聽到不可治癒，就開始對未來充滿著不信任感。但其實僵直性脊椎炎不像糖尿病等慢性病，後期可能出現較難控制的症狀或併發症；原則上，只要患者積極接受治療，基本上就能跟常人無異，而最重要的，還是病人要學習與疾病共處。擅自停藥治療成效差！ 生物製劑來幫忙僵直性脊椎炎因為需要長期服用消炎止痛藥，很多病人不痛了就擅自停藥，往往治療成效不佳。所幸生物製劑的出現，讓患者的治療品質得以提升。蔡主任指出，健保給付的生物製劑有好幾種，譬如一週打兩次、兩週打一次、一個月打一次的針劑，基本上會根據病人的症狀，與病人討論，選擇較適合的療法。僵直性脊椎炎切身痛 他們能理解僵直性脊椎炎的痛並非一朝一夕，高雄醫學大學附設中和紀念醫院過敏免疫風濕科裡，就有兩位醫師本身罹患僵直性脊椎炎，所以更能同理病人的心情，為他們提供切身關懷及建議治療。生物製劑健保10年 口服療效不佳新選項 僵直性脊椎炎生物製劑通過健保給付迄今10年，不僅嘉惠更多患者，也提供了傳統口服藥療效不佳患者，一種新的治療選擇。但該如何調適心理，與疾病和平共處，仍是病患需要自己努力的重要功課。延伸閱讀：照顧好自己的健康 就是愛家最好的禮物

經歷1整年的手術復健期，塞爾維亞名將「喬帥」Novak Djokovic不僅重返世界第一，昨日還摘下生涯第7座澳網男單冠軍盃，成澳網第1人。接下來他以「瑞士天王」Roger Federer的20座大滿貫金盃為目標，目前只差5座就能追平。 「整整12個月前，我接受手肘手術。」Djokovic強忍淚水、重新整理情緒道，「回過這12個月所經歷的一切，能拿到四大滿貫中的3冠，太令人激動和驚喜，這一刻難以用言語形容。」 Djokovic昨日擊敗西班牙「蠻牛」Rafael Nadal摘下生涯第15座大滿貫金盃，自去年溫布頓網賽、美國公開賽到今年的澳網，他已經連續拿下三個大滿貫賽的冠軍​。受傷後世界排名跌出前20，Djokovic從傷病走出，東山再起。 31歲的Djokovic比Federer還年輕6歲，更有優勢挑戰後者所保持的最多大滿貫冠軍紀錄。Djokovic接下來目標鎖定紅土賽事，「終極挑戰就是戰勝Nadal，還有其他竄升的新秀們，當然Federer也可能會參賽。這是個不容易的挑戰。」 更多 NOWnews 今日新聞報導NBA／黑箱作業？ 本季最準的男人被拒絕參加三分球大賽NBA／哈登愛自幹？保羅：這不簡單請尊重他的表現更多追蹤報導大坂直美正式登球后 謝淑薇下滑至31網球混血球后 大坂直美身世揭密喬科維奇澳網7度封王 胡歌場邊觀戰澳網破紀錄7度封王 喬帥：難以言語形容莎拉波娃前教練 結束與中國新星合作關係今日最夯新聞流量前3名「我女兒目中無人」才10歲丟命罕病「樹人」醫歎太遲了公司已出事「竟還坑到3億」精彩運動影音

工商時報【呂雪彗╱台北報導】已故海基會前董事長江丙坤30日舉辦追思會，政商齊聚追思這位經貿推手。三三會理事長許勝雄形容江丙坤像活菩薩一樣，對台商有求必應；國民黨榮譽主席連戰讚江是正港台灣之光；而前總統馬英九則說，江丙坤讓兩岸進入前所未有的和平跟繁榮。30日不少藍綠政要都出席江丙坤的追思會，報名參與人員逾2,000人，也有日本友人出席，看得出江丙坤在國內外的好人緣。藍營除了馬英九、連戰夫婦之外，兩位前副總統蕭萬長與吳敦義，立法院前院長王金平均到場；綠營則有海基會副董兼祕書長姚人多、政委龔明鑫等人；財經界有台積電前董座張忠謀、台玻董座林伯豐、許勝雄等人出席。去年12月26日舉行家祭時，國民黨主席吳敦義在其靈柩上覆蓋黨旗，馬英九為其覆蓋國旗，表彰其為黨為國家的貢獻；而總統蔡英文也頒發褒揚令，肯定他對台灣經貿發展的貢獻。藍營黨政高層及江子弟兵前中油董座林聖忠，都上台緬懷追思。連戰率先致詞表示，江丙坤是正港的台灣之光，一生充滿豐碩功績和傲人成就，對台灣經濟升級和兩岸和平發展都有很大貢獻。 馬英九則表示，他當選總統時邀請江丙坤擔任海基會董事長，當時江說他不像前任會長辜振甫會唱京戲，但馬開玩笑說「會唱歌仔戲也可以」，於是江笑著答應，兩人也一起討論ECFA架構協議用台語暱稱為「ㄟ擱發」，果然讓民眾順利接受。蕭萬長可說一路與江丙坤並肩作戰，亦步亦趨。蕭細數兩人在經貿上的互動，一路從國貿局、經濟部、經建會，凡有升遷機會老蕭都推薦江丙坤，在加入GATT與APEC國際組織，完成與美國各項貿易談判，建立貿易法規，大幅提升台灣貿易自由化、國際化與制度化。蕭說，自己只是起頭打底，隨後都是江丙坤負責完成執行，兩人可說是「最佳拍檔」。許勝雄形容江丙坤對台商「總是像菩薩一樣有求必應」，甚至台商需要增資求助無門，江都會傾力相助，「我就是曾被他拜託過的」。他說，江丙坤和夫人陳美惠鶼鰈情深，所到之處總十指緊扣，原因是擔心夫人跌倒，可見其對夫人關愛無微不至。

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】不太擅常打美巡賽領先組的英格蘭名將Justin Rose（賈斯汀•羅斯），差點又犯了老毛病，所幸週日下午克服開賽五洞三柏忌的不安情緒，最後在Torrey Pines（托瑞松林）的South Course（南球場）擊出低於標準桿三桿的六十九桿，成功守住Farmers Insurance Open（農保公開賽）。這位當今世界球王，第七洞博蒂後穩住軍心，接著愈打愈順，分別在九、十、十六和十八洞博蒂，終場來到低於標準桿二十一桿的二百六十八桿，以兩桿之差擊敗澳洲選手Adam Scott（亞當•史考特）。「去年季末的休兵時間很短暫，」現年三十八歲的羅斯說道：「我不太確定自己的開季狀況如何，很高興這週打得這麼好。」羅斯說的沒錯，他去年聖誕節前還前往雅加達衛冕BNI Indonesian Masters（印尼名人賽），隨後換了日本品牌Honman的新武器，而且長期的桿弟伙伴Mark Fulcher（馬克•佛奇）最近請病假，沒想到反而在開季的第二場比賽贏得生涯第十座美巡賽冠軍，成為史上最多勝的英格蘭選手。事實上，羅斯有機會贏得更多的美巡賽，可惜領先進決賽的戰績只有三勝六敗，最近一次敗仗是去年季後賽三部曲的BMW Championship（寶馬錦標賽），不過本週在托瑞松林改變慣性，第二回合攻佔領先榜後再也沒有讓位，只是週日前幾洞的表現不免讓人又為他捏一把冷汗。羅斯順利拿下勝利，連續十年至少贏得一場冠軍，包括2013年的美國公開賽和2016年的里約奧運金牌，並進一步拉開與Brooks Koepka（布魯克斯•柯普卡）之間的球王爭霸戰差距。首度參加這場比賽的史考特，只能怪自己開局的七十桿落後太多，好不容易中間兩天分別擊出六十六和六十五桿，不過當羅斯決賽開局狀況不順時，自己又沒有把握機會，第五洞也吞下柏忌，直到第九洞才抓下第一記博蒂，接著連續五洞平標準桿，等到收尾四洞連續博蒂，比賽結束了。史考特收住六十八桿，以低於標準桿十九桿名列第二，他說道：「剛開始有點手軟，從梯台到果嶺都沒打好，所以沒讓他（羅斯）感受到壓力，等到最後發動那波攻勢，一切都已經太遲了。」日本選手松山英樹（Hideki Matsuyama）則栽在第三回合的七十三桿，尾盤攻下六十七桿，以低於標準桿十六桿和六十八桿的美國選手Talor Gooch（泰勒•古奇）並列第四。過去兩年的冠軍Jon Rahm（霍恩•拉姆）和Jason Day（傑森•戴伊），不約而同以低於標準桿十四桿並列第五，族群中還有另一位首度參賽的球王級人物Rory McIlroy（羅瑞•麥克羅伊）。七屆冠軍得主Tiger Woods（老虎•伍茲）終於打出六字頭的六十七桿，排名推升至低於標準桿十桿的並列二十，而聖地牙哥當地居民Xander Schauffele（山大•蕭佛利），一桿之差並列二十五。我國選手潘政琮打出四天下來最差的七十七桿，以低於標準桿一桿，並列六十六。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（29）日前往平鎮區文化國小，出席「桃氣孩子長大人」寒假營隊表示，中正大學第15屆桃園地區高中聯合校友會自1月28日至1月31日止舉辦為期四天的「桃氣孩子長大人」營隊，希望透過大專院校青年志工的參與，利用寒暑假期間提供有趣的營隊活動，讓所有學童有不一樣的生活體驗，並期許未來有更多大專院校青年能回到故鄉支持各種能夠幫助學童的有意義活動。鄭文燦表示，市府青年事務局為鼓勵大專院校青年投入志願服務，利用寒暑假期間舉辦各具特色營隊，今年寒假總計10所大專院校、共計488名大專青年志工參與，吸引近千名國小學童共襄盛舉，透過青年志工的投入，為營隊增加各種有趣活動，讓學童可以放下課本，擁有更精采的營隊體驗，並希望未來有更多大專院校青年回到故鄉支持各項有意義活動，讓更多學童可以度過一個更有趣的寒暑假生活。青年局長顏蔚慈表示，參與的大專院校包括國立中央大學、中央警察大學、中原大學、國立師範大學、國立臺北教育大學、國立臺北商業大學、國立中正大學、國立成功大學、東吳大學、淡江大學等，以桃友會、桃園地區高中聯合校友會所組成的返鄉服務隊為主，加上大專院校的課外活動組老師團隊等，共同將愛護學童的使命傳承下去，營隊內容包含小小職場體驗、創客與科學教育、結合人文歷史及生活時事的大地遊戲、手工健康餐、團隊爭霸競賽等。顏蔚慈表示，該營隊是返鄉服務最多大專青年志工的一支隊伍，總計大專青年志工76人，服務學童114人，今日課程包括大地遊戲、職業大暴走，遊戲中並設計6道關卡，分別為野豬騎士來了、舞獅團大對抗、瘋狂會計師、小小狙擊手、審視大法官及國文老師上課等，每個關卡都需要學童團隊合作及動腦完成。(自立晚報2019/01/29)

台北市長柯文哲和高雄市長韓國瑜，未來可能成為對手嗎？柯文哲在談韓國瑜訪美總統級行程，就意外爆出，他對韓國瑜的聲量有研究，原來柯文哲都會自己蒐尋網路聲量，他分析去年9月，韓國瑜聲量開始超越他，一直到拉開差距，這之間大約是15天時間也是韓流崛起的時間。台北市長柯文哲vs.時任北農總經理韓國瑜(2016.11.15)：「為什麼要道歉，請說，議員說清楚一點，你這樣說我聽不懂，完全聽不懂，你講話不知道是文法不對，還是語意不對，不要太激動，不要太激動。」柯文哲和韓國瑜，當年在台北市議會並肩大戰王世堅的畫面，以及知遇之恩的情節，現在柯韓兩人，從朋友變對手了嗎？！談韓國瑜訪美總統級行程，意外爆出，原來柯文哲早就盯上韓流。台北市長柯文哲：「大概現在整個網路的移動，已經壓縮到兩個禮拜，一個新的風暴形成只要兩個禮拜，以前大部分要花50天。」研究分析韓流，凸顯柯文哲打從心底，「很在意」。台北市府副發言人柯昱安：「通常都是看所謂的google trend，這一個數據顯示就是搜尋趨勢，分出分水嶺的大概是在10月6日、10月7日，這一陣子，我們猜測是他去上了館長直播，我們可以看到這邊算是膠著的時間點，到真的拉開的這個時間點，兩者大概就是15天左右，也就是兩個禮拜。」柯文哲把自己當成指標，網路聲量超越他，代表韓流崛起。台北市府副發言人黃瀞瑩：「因為韓市長過去在韓流崛起部分，他確實比較特別，那柯市長確實也滿關注的，他就是在自己蒐尋新聞，他除了看看自己新聞，也會看其他政治人物新聞。」柯韓兩人，一北一南，台灣政壇公認最強政治網紅，如果終須一戰，誰會贏。唐湘龍：「韓國瑜會佔優勢很多，韓國瑜跟柯文哲，柯文哲已經連任今年即將進入第五年任期，韓國瑜正在爭取他執政100天評價，在一個市長的能力評價上面來講，韓國瑜會比柯文哲強勢很多。」韓流、柯流，目前為止，始終保持友好默契，但兩人的競合關係如何演變，將牽動台灣最敏感的政治神經。更多 TVBS 報導避吳音寧休市風波！ 柯：春節菜價保證不跌 知己變對手？ 柯談韓訪美很淡定：還好啦 首度和柯文哲同框 翁震炘保證赴市議會備詢 與韓國瑜接連訪美 柯文哲：我剛好去而已